Контакты

eMail contact@mda-tech.ru

Телефон 8 (923) 244-27-94

Подписка на новости

Новые записи

  • Bentley Continental GT Limited Edition Pikes Peak
    +
    Bentley Continental GT Limited Edition Pikes Peak
  • Rolls-Royce Phantom Magma Red
    +
    Rolls-Royce Phantom в уникальном цвете Magma Red
  • Полицейский Audi RS4 Avant от ателье ABT Sportsline
    +
    Полицейский Audi RS4 Avant от ателье ABT Sportsline
  • Mercedes-Benz V-Class с новой медиасистемой MBUX
    +
    Mercedes-Benz V-Class с новой медиасистемой MBUX
  • Mitsubishi L200 получил ноль звезд на краш-тесте NCAP
    +
    Mitsubishi L200 получил ноль звезд на краш-тесте NCAP
  • Tesla Cybertruck
    +
    Новый электропикап Tesla Cybertruck в стилистике Blade Runner
  • Lexus UX 300e
    +
    Первый электрический кроссовера UX 300e от Lexus
  • Lamborghini V12 Vision Gran Turismo
    +
    Гиперкар V12 Vision Gran Turismo для виртуальной реальности

Популярные записи

Электрокар Cupra e-Racer с разгоном 3,2 секунды до 100 км.ч.

By MDA-Tech 2 года agoNo Comments
Home  /  Новости  /  Электрокар Cupra e-Racer с разгоном 3,2 секунды до 100 км.ч.
Cupra e-Racer

Электрокар Cupra e-Racer

Марка Cupra, которая отделилась от компании Seat, распространила новую информацию об электрическом гоночном хэтчбеке e-Racer. Публичный дебют автомобиля состоится на моторшоу в Женеве.

Автомобиль оснащается четырьмя электромоторами суммарной мощностью 408 лошадиных сил. Кратковременно отдача силовой установки для более интенсивного ускорения может увеличиваться до 680 сил.

Двигатели питаются от комплекта батарей, который состоит из 6077 ячеек и весит 450 килограммов – треть от массы самого автомобиля. На полную зарядку аккумуляторов требуется около 40 минут.

С нуля до «сотни» гоночный хэтчбек ускоряется за 3,2 секунды. Для сравнения, точно такие же динамические характеристики у 610-сильного суперкара Lamborghini Huracan. Максимальная скорость e-Racer – 270 километров в час.

Как говорят в Seat, звук, который издает e-Racer при разгоне, похож на писк комара. При этом одной из главных задач при разработке машины было работа над аэродинамическими показателями. Внутри установлен каркас безопасности, гоночный руль, дисплей вместо приборной панели, куда выводятся картинки с камеры заднего вида и боковых камер, а также большой центральный экран, с которого осуществляется управление всеми функциями машины.

Первой серийной моделью марки Cupra стал кроссовер Ateca. Его оснастили турбированным двигателем мощностью 300 сил, «роботом», полным приводом и адаптивным шасси. Вседорожнику требуется 5,4 секунды для того, чтобы ускориться с места до ста километров в час. Максималка – 245 километров в час.

Category:
  Новости
this post was shared 0 times
 100